呼和浩特钢结构厂家厂家供应「禾田昌鑫」

彩钢板半成品原位压型技术：统筹考虑影响彩钢板屋面半成品材料耐久性的因素，本着节约施工过程中的劳动力、减少施工过程对半成品材料的破坏、缩短工期的原则，***性地将压型机搬运至现场施工工位，并做好保护措施，对彩钢板半成品进行现场原位压型。此技术有效减少彩钢板材料的搬运次数，防止成型板在安装过程中的破坏，保证施工过程的安全，同时提高彩钢板屋面的施工质量。此技术避免半成品材料在运输过程中的破坏、折损，同时节约了材料的运输、吊装成本，提高施工效率，缩短施工工期。

在屋彩钢板的板间接缝处理中，本工法改变了传统的螺栓连接，避免了在彩钢板上直接人孔穿孔，很大程度上减少了彩钢板屋面的渗漏问题，提高了其耐久性。众所周知，产能过剩总是与产品同质化密切相关，彩钢板厂家要获得市场“通行证”，创造价值产品才是出路。把质量完好的原装钢板（卷）运至施工现场，避免了运输过程中材料漆面的破坏，减少了后期对材料的补漆维修，降低了施工现场的污染；板间接缝处用暗钩代替螺栓连接，避免了人工钻孔，减少了现场粉尘的产生，实现了的绿色节能减排的目标。

彩钢板运输和堆放管理：

彩钢板应有原材料出厂合格证，外观不应有变形、划痕、漏涂和涂层剥落等缺陷，且应排板图标明彩钢板的板型编号、材质、规格、块数等。打包中要用废板外包，再用木架进行打包固定并贴标签，防止在运输过程及装卸车过程中变形、刮漆。彩钢板在装卸过程中，应用吊具和尼龙绳起吊，严禁直接用钢丝绳起吊。在运输过程中应根据板的长度、重量选择合适的运输工具，车上应设置间距为3m且衬有橡胶垫的垫木和台架，并用尼龙绳或白棕绳捆扎，固定在车上。