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成型板堆放高度递减技术，充分考虑了屋架檩条的抗弯力学特征，保证了施工过程的安全性；板下暗钩支撑、拉结技术增加了屋面系统抵抗风力、雨雪等荷载的能力，保证了结构后期使用的安全。

彩钢板的现场压型技术，降低了材料的运输费用；精细化的施工工法从工艺上降低了彩钢板在安装过程中的破坏、折损程度，减少了后期的维护维修费用，同时节约了人力物力。

在屋彩钢板的板间接缝处理中，本工法改变了传统的螺栓连接，避免了在彩钢板上直接人孔穿孔，很大程度上减少了彩钢板屋面的渗漏问题，提高了其耐久性。把质量完好的原装钢板（卷）运至施工现场，避免了运输过程中材料漆面的破坏，减少了后期对材料的补漆维修，降低了施工现场的污染；在一些细节方面注意一下，彩钢板一般来说是不会有什么多大问题的，所以彩钢板在建筑材料中，是个特别好的建筑材料。板间接缝处用暗钩代替螺栓连接，避免了人工钻孔，减少了现场粉尘的产生，实现了的绿色节能减排的目标。

安装围护板时骨架未调整到安装彩板所需的精度即开始安装，导致台度不顺直、板面不平整、接缝宽窄不一、甚至转角歪斜、门窗洞口收边不直、缝隙过大等等。安装彩板时，起始安装点水平标高不一致，造成横向板缝不齐，收边不直，门窗洞口部位宽度不一致。收边安装过程中搭接顺序不当、搭接位置不打胶，造成后期漏水，或打胶过程中彩板潮湿、未除去灰尘等杂物造成后期脱落漏水。钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、易于改造、灵活方便、节省施工时间、抗震性能好、投资收益快、减少建筑垃圾和环境污染、可重复利用等综合优势，与钢筋混凝土结构相比，更具有在“高、大、轻”的明显优势。

彩钢板运输和堆放管理：

彩钢板应有原材料出厂合格证，外观不应有变形、划痕、漏涂和涂层剥落等缺陷，且应排板图标明彩钢板的板型编号、材质、规格、块数等。彩钢板在装卸过程中，应用***吊具和尼龙绳起吊，严禁直接用钢丝绳起吊。在运输过程中应根据板的长度、重量选择合适的运输工具，车上应设置间距为3m且衬有橡胶垫的垫木和台架，并用尼龙绳或白棕绳捆扎，固定在车上。彩钢板的表面一般是采用烤漆或涂塑来做保护层,在保护层不被破坏的情况下，一般有10～20年的使用期。